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船上导缆孔的垃圾应该怎么处理才比较合理

来源:www.hongrunship.com 发表时间:2017-08-28

船上的垃圾怎么处理?船用垃圾焚烧炉是远洋船舶的重要防污染设备,通过导缆孔炉体内部流场的数值模拟可以深入掌握焚烧炉内部湍流机理,这是焚烧炉的结构优化设计的重要依据。
对燃烧的优化组织及系统的控制策略研究具有非常重要的指导意义。目前在国内外相关领域,对于船用垃圾焚烧炉内部气体湍流流动的研究比较少,由于船舶舷梯空间限制和船舶垃圾的特殊性,船舶垃圾焚烧炉与陆用焚烧炉的结构差别很大,如何改进和优化船用垃圾焚烧炉炉体结构,提高垃圾焚烧效率和减少焚烧过程中的污染排放,成为船用焚烧炉技术领域的一个十分重要的课题。
本文在对船用垃圾焚烧炉整体结构分析和初步设计的基础上,建立了船用焚烧炉的三维实体模型,针对炉体内部空间进行了基于整体计算的三维冷态湍流数值模拟,数值模拟分析为炉体结构的进一步优化、气冷壁到炉膛气孔的大小和布置提供了重要的依据,同时也对燃烧的优化组织及其控制具有重要的指导意义。初步设计的船用垃圾焚烧炉结构模型,其中耐火砖材料所围成的焚烧炉炉膛内部结构剖面图,炉膛是由形状不同的耐火砖堆砌而成的,在耐火砖上开有尺寸不同的气孔;装配完成后的焚烧炉整体结构剖面图。其中,焚烧炉本体内侧向外依次为导缆滚轮耐火砖、绝热材料、内壁板和外壁板。
内壁板和外壁板之间的空间部分即为气冷壁。在内壁板的相应位置设有气孔,空气可从该孔经耐火砖上的气孔进入炉膛,提供垃圾焚烧时所需的空气。


  

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